Anelli e maglie sono un tipo di attrezzatura di sollevamento piuttosto semplice, costituita da un singolo anello metallico. Forse avrete già visto un anello principale in officina o una maglia oblunga appesa al gancio di una gru. Tuttavia, se siete nuovi nel settore del sollevamento o non avete mai usato anelli o maglie, potrebbe non essere del tutto chiaro perché questi semplici dispositivi siano così essenziali quando si allestisce un sistema di sollevamento aereo.
Abbiamo notato che, per quanto riguarda anelli e maglie, online si trovano molte informazioni specifiche e tecniche. Tuttavia, le informazioni generali su cosa siano questi dispositivi e a cosa servano sono praticamente inesistenti.
Per i clienti che si avvicinano per la prima volta ai prodotti per il rigging, è fondamentale partire da informazioni di base e applicative prima di addentrarsi in argomenti più complessi. Ecco perché abbiamo scritto questo articolo.
In questo articolo potrai apprendere:
• Cosa sono i collegamenti e gli anelli e a cosa servono
• Quali sono i diversi tipi di maglie e anelli
• Marcature/identificazione di maglie e anelli
• Rimozione di maglie e anelli dai criteri di servizio
1. Cosa sono le maglie e gli anelli?
Anelli e maglie sono componenti di base ma essenziali nelle applicazioni di sollevamento e movimentazione. Sono dispositivi ad anello chiuso, simili a un occhiello, utilizzati per creare punti di connessione negli assemblaggi di funi e imbracature, tra cui:imbracature a catena, imbracature in fune metallica, imbracature in tessuto, ecc.
Le maglie e gli anelli sono comunemente usati come punto di connessione inassemblaggi di imbracature a più gambe—in genere catene o funi metalliche. Possono essere utilizzate come punto di collegamento per configurazioni a una, due, tre o quattro gambe di imbracatura.
Gli anelli e le maglie maestre (maglie maestre oblunghe, anelli maestre e maglie maestre a forma di pera) sono anche chiamati anelli collettori o maglie collettori, poiché "raccolgono" più bracci di una fune in un unico anello.
Oltre all'utilizzo negli assemblaggi di imbracature, anelli e maglie possono essere impiegati anche come punti di collegamento tra praticamente qualsiasi coppia di parti di un sistema di sollevamento. Ad esempio, è possibile utilizzare un anello o una maglia per collegare:Grillo al gancio di una gru,Da agganciare a un gancio,Collegamento a un gancio per fionda
2. Tipi di maglie e anelli
Esistono diversi tipi di maglie e anelli che possono essere utilizzati in un assemblaggio. I tipi di maglie e anelli più comunemente utilizzati sono:maglie principali oblunghe,Sottogruppi di collegamento principale,Anelli a forma di pera,Anelli principali,Collegamenti di accoppiamento
Le maglie di collegamento oblunghe possono essere utilizzate anche per collegare un grillo a un gancio di gru, un gancio a un grillo e altri vari assemblaggi di sollevamento.
I sottoassiemi sono costituiti da due maglie di accoppiamento principali collegate a una maglia principale oblunga. Invece di collegare tutte e quattro le gambe della fune a una maglia principale, ora è possibile suddividerle tra le due maglie del sottoassieme.
L'utilizzo di sottogruppi contribuisce a ridurre le dimensioni della maglia principale (le maglie principali di dimensioni estremamente grandi possono raggiungere anche i 3 pollici di diametro), pur mantenendo un limite di carico di lavoro (WLL) paragonabile a quello di una maglia principale di dimensioni molto maggiori.
La forma a pera di questi anelli li rende ideali per l'utilizzo con ami molto stretti. In alcuni casi, un anello a forma di pera si adatta meglio rispetto a un anello principale oblungo, eliminando così lo spostamento laterale del carico sulla superficie dell'amo.
La forma rotonda di un anello di collegamento lo rende meno ideale rispetto a un anello di collegamento oblungo per il collegamento a ganci di gru grandi e profondi. Gli anelli di collegamento sono utilizzati più spesso nelle officine meccaniche o nelle piccole officine di fabbricazione e, al di fuori di queste, sono raramente impiegati. In molti casi, si potrebbe utilizzare in alternativa un anello di collegamento oblungo.
Le maglie di accoppiamento possono essere meccaniche o saldate e vengono utilizzate principalmente per collegare una porzione di catena a una maglia principale o a un raccordo. Possono anche essere utilizzate per creare un collegamento tra maglie principali, ganci o altri componenti.
Le maglie di giunzione saldate, come ogni altro anello di una catena, vengono collegate alla maglia principale o al raccordo terminale e saldate per formare un collegamento.
L'immagine presente in questa sezione mostra due diverse modalità di utilizzo di un anello di accoppiamento saldato. Nell'immagine a sinistra, l'anello è collegato in modo permanente a un gancio ad occhiello e viene utilizzato per collegare il dispositivo a un gancio girevole. A destra, gli anelli di accoppiamento saldati vengono utilizzati per fissare le gambe della catena e i ganci di presa all'anello principale.
Montaggio e smontaggio di Hammerlok®
Tre marchi comuni per i giunti meccanici sono:
• Hammerlok® (marchio CM)
• Kuplex® Kuplock® (marchio Peerless)
• Lok-a-Loy® (marchio Crosby)
Il Kuplex® Kupler®, anch'esso un prodotto Peerless, è un altro tipo comune di giunto meccanico. Questi giunti hanno un aspetto leggermente diverso, simile a un grillo. Sono costituiti da un'unica metà del corpo attraverso la quale avviene il collegamento con il perno di carico e il perno di ritegno. Poiché non sono presenti due metà del corpo, il Kuplex® Kupler® non è incernierato al centro.
Assemblaggio di una fune a catena utilizzando diverse maglie Kuplex® Kupler®
3. Marcature/Identificazione di maglie e anelli
Secondo la norma ASME B30.26 relativa agli accessori di sollevamento, ogni maglia, sottoinsieme di maglia principale e anello deve essere contrassegnato in modo permanente dal produttore per indicare:
• Nome o marchio del produttore
• Dimensioni o carico nominale
• Grado, se necessario per identificare il carico nominale
4. Criteri per la rimozione di anelli e maglie dal servizio
Durante un'ispezione, rimuovere dal servizio tutti i collegamenti, i sottoassiemi di collegamenti principali e gli anelli qualora si verifichi una qualsiasi delle condizioni elencate nella norma ASME B30.26 relativa agli accessori per il sollevamento.
• Documento d'identità mancante o illeggibile
• Segni di danni da calore, tra cui schizzi di saldatura o scariche ad arco.
• Corrosione o vaiolatura eccessiva
• Componenti portanti piegati, attorcigliati, deformati, allungati, incrinati o rotti
• Tacche o graffi eccessivi
• Una riduzione del 10% della dimensione originale o di catalogo in qualsiasi momento
• Prove di saldatura o modifica non autorizzate
• Altre condizioni, compresi danni visibili che sollevano dubbi sulla possibilità di continuare l'utilizzo.
Qualora si verifichi una qualsiasi delle condizioni sopra indicate, il dispositivo deve essere messo fuori servizio e potrà essere rimesso in servizio solo previa approvazione di una persona qualificata.
5. Riepilogo
Ci auguriamo che questo articolo vi abbia fornito una comprensione di base di cosa siano i collegamenti e gli anelli, a cosa servano e quali siano i relativi criteri di identificazione e ispezione secondo la norma ASME B30.26 relativa agli accessori di sollevamento.
In sintesi, i collegamenti e gli anelli fungono da punti di connessione in un sistema di rigging o in un sistema di imbracatura a più bracci. Sebbene esistano diversi tipi di collegamenti e anelli utilizzati nel rigging, i collegamenti master oblunghi sono i più versatili e comunemente utilizzati comeanelli collettori.
Le maglie di accoppiamento vengono utilizzate per collegare porzioni di catena a un raccordo terminale o ad un anello collettore e possono essere meccaniche o saldate.
Come per qualsiasi altro componente di attrezzatura di sollevamento, assicurarsi di rispettare le norme ASME pertinenti e i criteri di rimozione dal servizio.
(per gentile concessione di Mazzella)
Data di pubblicazione: 19 giugno 2022
