Guida alle catene di fissaggio

Nel caso di trasporto di carichi molto pesanti, può essere molto conveniente fissare il carico mediante catene di ancoraggio omologate secondo la norma EN 12195-3, anziché mediante cinghie in tessuto omologate secondo la norma EN 12195-2. Ciò consente di limitare il numero di ancoraggi necessari, poiché le catene di ancoraggio offrono una forza di fissaggio nettamente superiore rispetto alle cinghie in tessuto.

Esempio di legature a catena secondo la norma EN 12195-3

Caratteristiche delle catene

Le specifiche e le prestazioni delle catene a maglie tonde utilizzabili per il fissaggio del carico nel trasporto su strada sono descritte nella norma EN 12195-3, relativa alle catene di ancoraggio. Analogamente alle cinghie di ancoraggio in tessuto, le catene di ancoraggio non possono essere utilizzate per il sollevamento, ma solo per il fissaggio del carico.

Le catene di ancoraggio devono essere dotate di una targhetta che indichi il valore LC, ovvero la capacità di ancoraggio della catena espressa in daN, come mostrato nell'esempio in figura.

Solitamente le catene di ancoraggio sono del tipo a maglie corte. Alle estremità sono presenti ganci o anelli specifici per il fissaggio al veicolo o per il collegamento al carico in caso di ancoraggio diretto.

Le catene di ancoraggio sono dotate di un dispositivo di tensionamento. Questo può essere una parte fissa della catena di ancoraggio o un dispositivo separato fissato lungo la catena da tensionare. Esistono diversi tipi di sistemi di tensionamento, come ad esempio quelli a cricchetto e a tenditore. Per essere conformi alla norma EN 12195-3, è necessario che siano presenti dispositivi in ​​grado di impedire l'allentamento durante il trasporto. Un allentamento comprometterebbe infatti l'efficacia del fissaggio. Il gioco post-tensionamento deve inoltre essere limitato a 150 mm, al fine di evitare possibili spostamenti del carico con conseguente perdita di tensione dovuta ad assestamenti o vibrazioni.

piastra della catena

Esempio di piastra conforme alla norma EN 12195-3

catene per legatura

Utilizzo di catene per legatura diretta

Uso di catene di fissaggio

Il numero minimo e la disposizione delle catene di ancoraggio possono essere determinati utilizzando le formule contenute nella norma EN 12195-1, mentre è necessario verificare che i punti di ancoraggio del veicolo a cui sono fissate le catene offrano una resistenza sufficiente, come richiesto dalla norma EN 12640.

Prima dell'uso, verificare che le catene di fissaggio siano in buone condizioni e non eccessivamente usurate. Con l'usura, le catene tendono ad allungarsi. Una regola generale suggerisce di considerare eccessivamente usurata una catena la cui lunghezza supera di oltre il 3% il valore teorico.

Occorre prestare particolare attenzione quando le catene di ancoraggio sono a contatto con il carico o con un elemento del veicolo, come ad esempio una parete. Le catene di ancoraggio, infatti, sviluppano un elevato attrito con l'elemento di contatto. Ciò, oltre a danneggiare il carico, potrebbe causare una perdita di tensione lungo i rami della catena. Pertanto, oltre ad adottare particolari precauzioni, si raccomanda di utilizzare le catene solo per l'ancoraggio diretto. In questo modo, un punto del carico e un punto del veicolo vengono collegati dalla catena di ancoraggio senza l'interposizione di altri elementi, come illustrato in figura.


Data di pubblicazione: 28 aprile 2022

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