Round steel link chain making for 30+ years

SHANGHAI CHIGONG INDUSTRIALE CO., LTD

(produttore di catene a maglie tonde in acciaio)

Guida alle catene di ancoraggio

Nel caso di trasporto di carichi molto pesanti, può essere molto conveniente fissare il carico con catene di ancoraggio approvate secondo la norma EN 12195-3, invece di cinghie di ancoraggio approvate secondo la norma EN 12195-2.Questo per limitare il numero di ancoraggi richiesti, poiché le catene di ancoraggio forniscono una forza di fissaggio molto più elevata rispetto agli ancoraggi in rete.

Esempio di ancoraggio a catena secondo la norma EN 12195-3

Caratteristiche delle catene

Le specifiche e le prestazioni delle catene a maglie tonde che possono essere utilizzate per fissare il carico nel trasporto su strada sono descritte nella norma EN 12195-3, catene di ancoraggio.Come le cinghie di ancoraggio utilizzate per l'ancoraggio, le catene di ancoraggio non possono essere utilizzate per il sollevamento, ma solo per il fissaggio del carico.

Le catene di ancoraggio devono essere dotate di una targhetta che riporti il ​​valore LC, ovvero la capacità di ancoraggio della catena espressa in daN, come mostrato nell'esempio in figura.

Solitamente le catene di ancoraggio sono del tipo a maglia corta.Alle estremità sono presenti appositi ganci o anelli da fissare sul veicolo, o collegare il carico in caso di ancoraggio diretto.

Le catene di ancoraggio sono dotate di un dispositivo di tensionamento.Può trattarsi di una parte fissa della catena di ancoraggio o di un dispositivo separato fissato lungo la catena di ancoraggio da tendere.Esistono diversi tipi di sistemi di tensionamento, come un tipo a cricchetto e un tipo a fibbia girevole.Per ottemperare alla norma EN 12195-3 è necessario disporre di dispositivi in ​​grado di impedire l'allentamento durante il trasporto.Ciò comprometterebbe infatti l'efficacia del fissaggio.Anche il gioco di post tensionamento deve essere limitato a 150 mm, per evitare la possibilità di movimenti del carico con conseguenti perdite di tensione dovute ad assestamenti o vibrazioni.

piatto catena

Esempio di targa secondo la norma EN 12195-3

catene per ancoraggio

Uso di catene per l'ancoraggio diretto

Uso di catene di ancoraggio

Il numero minimo e la disposizione delle catene di ancoraggio possono essere determinati utilizzando le formule contenute nella norma EN 12195-1, mentre è necessario verificare che i punti di ancoraggio del veicolo a cui sono fissate le catene offrano una resistenza sufficiente, come richiesto dalla EN norma 12640.

Effettuare un controllo prima dell'uso per assicurarsi che le catene di ancoraggio siano in buone condizioni e non siano eccessivamente usurate.Con l'usura, le catene di ancoraggio tendono ad allungarsi.Una regola empirica prescrive di considerare eccessivamente usurata una catena di lunghezza superiore al 3% del valore teorico.

Prestare particolare attenzione quando le catene di ancoraggio sono a contatto con il carico o con un elemento del veicolo, come un muro.Le catene di ancoraggio sviluppano infatti un elevato attrito con l'elemento di contatto.Questo, oltre al danneggiamento del carico, potrebbe causare una perdita di tensione lungo i rami della catena.Pertanto, oltre all'osservanza di particolari precauzioni, si consiglia di utilizzare le catene solo per l'ancoraggio diretto.In questo modo un punto del carico ed un punto del veicolo sono collegati dalla catena di ancoraggio senza l'interposizione di altri elementi, come mostrato in figura.


Tempo di pubblicazione: 28 aprile 2022

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